現(xiàn)在哪輪得到擔(dān)心蘿卜快跑?
現(xiàn)在哪輪得到擔(dān)心蘿卜快跑?看了看這幾天網(wǎng)絡(luò)上各方人馬關(guān)于武漢蘿卜快跑的火熱爭論,我有點(diǎn)想笑。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上只要有能力制造和傳播焦慮性議題,不管多自相矛盾和偏離現(xiàn)實(shí),都會有大把人免費(fèi)充當(dāng)。蘿卜快跑事件切中了AI替代勞動者,新技術(shù)與舊崗位的沖突,資本平臺與個(gè)人的對立,就業(yè)問題關(guān)聯(lián)的社會穩(wěn)定與分配機(jī)制等等G點(diǎn),確實(shí)是個(gè)流量極好的話題。但我們把注意力從G點(diǎn)上挪開,回溯一下現(xiàn)實(shí)就會發(fā)現(xiàn),這個(gè)話題的熱度大概率是相關(guān)公司公關(guān)部出了高人的結(jié)果。
事情的起點(diǎn)是不少媒體傳播“武漢出租車司機(jī)取消蘿卜快跑”,但看一下武漢出租車公司發(fā)布的“巡游出租車已到死亡邊緣”的聲明就知道,實(shí)際上矛盾的主體還是巡游出租車與網(wǎng)約車,對于蘿卜快跑就是順帶一提。武漢目前有近兩萬出租車,三萬左右的網(wǎng)約車,蘿卜快跑投放不過區(qū)區(qū)四百輛,到底是誰在搶出租車飯碗,人家自己心里能不清楚嗎?瀏覽一些大型媒體的報(bào)道,也基本都是為了無人駕駛這個(gè)流量點(diǎn)而春秋筆法語焉不詳,沒辦法,現(xiàn)在國內(nèi)媒體普遍就這水平。
武漢的出租車行業(yè)到底該不該感受一下生存壓力,相信武漢人民肯定比吃瓜網(wǎng)民們更有發(fā)言權(quán)。打從中國出現(xiàn)網(wǎng)約車那天起,出租車行業(yè)的抱怨和就沒斷過,對象不僅限于網(wǎng)約車,還有共享單車和共享電動車。相信不少生活于縣城的讀者朋友會有這樣的記憶,家鄉(xiāng)在某一段時(shí)間出現(xiàn)過共享單車,然后沒過太久就銷聲匿跡。共享單車在縣城搞不下去,是因?yàn)榭h城群眾日常不到兩公里的出行范圍內(nèi)寧愿花錢打車也不想騎車嗎?原因不難想。
你看,比起無人駕駛,共享兩輪車們對出租車的威脅才是實(shí)實(shí)在在的。傳播學(xué)就是這么有趣,你說無人駕駛要搶了司機(jī)飯碗,不能輕易推廣,大眾都會附和。但你要說共享兩輪車會搶了司機(jī)飯碗不能輕易推廣,那大眾只會罵你。
稍微多想想就知道,后面更刺激的還有新能源浪潮掀起的購車和能源成本白菜價(jià)以及輔助駕駛的普及。比起這些,千八百輛蘿卜快跑,對一個(gè)大城市的出租車行業(yè)造成的威脅根本不值一提。至于擔(dān)心以后每個(gè)大城市都出現(xiàn)成千上萬蘿卜快跑的,想一想不只是百度,國內(nèi)有哪家互聯(lián)網(wǎng)公司敢把自己的重資產(chǎn)搞到這種天文數(shù)字?
無人駕駛未來真正的應(yīng)用場景,一是在雄安這類高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的新城新區(qū)充當(dāng)公共交通的替代品(無人駕駛速度慢,線路相對不靈活,但空間私密舒適性好),二是在近似于封閉環(huán)境點(diǎn)對點(diǎn)的高速公路上逐漸取代有人貨車。一旦貨車無人駕駛大規(guī)模實(shí)現(xiàn),對我國高速公路安全與運(yùn)輸成本現(xiàn)狀的改變將是根本性的,由此引發(fā)的社會沖擊也不是出租車行業(yè)能比,貨車司機(jī)是更有組織性有行動力的群體。
比起出租車行業(yè),當(dāng)前社會上有很多行業(yè)已經(jīng)真切面臨大環(huán)境改變造成的飯碗不保,但這些行業(yè)的從業(yè)者們并不會對社會呼喊“留口飯吃”,因?yàn)楹傲艘膊粫腥寺?,要么卷死同行活到最后要么趁早轉(zhuǎn)行才是正經(jīng)。比如我熟悉的吉他琴行領(lǐng)域這兩年的變化就是生動的例子。
我在的一個(gè)琴行行業(yè)群中日常聊天氛圍的戾氣從21年后開始上升,在22年達(dá)到頂峰,23年后下降至正常水平,今年又顯著上升。之前的上升自然是因?yàn)榉酪邔?jīng)營的影響和針對特長教培領(lǐng)域的整頓性政策,簡單說就是怪國家,順著這層戾氣,什么新聞都能扯到國內(nèi)大環(huán)境不好耽誤賺錢上面。23年后沒了管控,之前的如教學(xué)機(jī)構(gòu)面積不小于三百平等政策也沒嚴(yán)格執(zhí)行,那自然就是抓緊搞錢回血,沒空怨天尤人。
今年行業(yè)又出現(xiàn)了顯著變化。首先是網(wǎng)絡(luò)自學(xué),線上賣課和遠(yuǎn)程教學(xué)經(jīng)過這幾年迅猛發(fā)展,對線下實(shí)體教學(xué)的沖擊接近了一個(gè)臨界點(diǎn),讓中小城市的實(shí)體琴行很難再獲得高單價(jià)生源。以安徽為例,即使省會合肥,指彈與民謠的課時(shí)費(fèi)也很少會超過150,多數(shù)都在一百上下浮動。如果超過二百,學(xué)生就會考慮找在B站等平臺有些名氣的高手們進(jìn)行遠(yuǎn)程教學(xué)。
光是線上教學(xué)的沖擊還不致命,中小城市的實(shí)體琴行生源主體是琴童,這部分生源還不適合線上化。真正致命的沖擊來自吉他傳統(tǒng)銷售體系的進(jìn)一步瓦解。相比起鋼琴古箏等樂器,吉他教學(xué)一百元左右的課時(shí)費(fèi)在音樂培訓(xùn)市場來說并不高,通過教學(xué)搭配吉他銷售,尤其是高利潤的國產(chǎn)琴銷售才是很多店面能維持體面生存的根本。
在以前,吉他銷售和一般商品經(jīng)銷領(lǐng)域一樣有代理層級,有不同的拿貨價(jià),要講返點(diǎn)和防串貨,而國產(chǎn)琴的利潤空間往往比進(jìn)口品牌大不少,電商對實(shí)體的沖擊還不嚴(yán)重。這兩年,國產(chǎn)琴也有不少資本注入,品牌競爭愈發(fā)激烈,然而國產(chǎn)品牌遠(yuǎn)沒實(shí)現(xiàn)出海和品牌高端化,零售價(jià)格超過一萬就基本是外國品牌天下。所以國產(chǎn)琴主流只能向下卷性價(jià)比。
廠商們紛紛無視自己曾經(jīng)搭建的經(jīng)銷體系,不光放任經(jīng)銷商串貨,更是自己下場在網(wǎng)店和直播中給出底價(jià)。到這一步,傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)銷的生意基本就到頭了。本質(zhì)上,是電商,尤其直播電商的觸達(dá)率已經(jīng)讓廠家在最大程度上不再依賴復(fù)雜沉重的實(shí)體銷售體系。對廠家來說,不卷性價(jià)比是死路一條,對吉他愛好者來說,買中低端琴是越來越便宜,你情我愿。
行業(yè)變化太快,只留下傳統(tǒng)實(shí)體琴行在風(fēng)中凌亂,不是國家,不是政策,而是行業(yè)邏輯的變化讓自己迅速面臨淘汰危機(jī)。前些年在三線城市一個(gè)投資十幾萬的社區(qū)店,通過教學(xué)與銷售兩方面的有效經(jīng)營可以讓從業(yè)者比較穩(wěn)定地獲得高于當(dāng)?shù)仄毡樾劫Y不少的收入,如今過往的一切成熟經(jīng)驗(yàn)都在煙消云散。
顯然,類似的情況早已在國內(nèi)各領(lǐng)域廣泛發(fā)生。中國是當(dāng)前世界社會結(jié)構(gòu)扁平化速度最快的大國,各種社會中間件與管道設(shè)施的大規(guī)模演化與淘汰,快到大眾經(jīng)常來不及多關(guān)注一眼。這個(gè)過程中往往沒有多少G點(diǎn),沒有很多可供操弄情緒的敘事,不光大眾,甚至從業(yè)者自身往往也覺得理所當(dāng)然。然而,這種扁平化結(jié)構(gòu)性變革,在短中期內(nèi)比大眾擔(dān)心的AI無人化對就業(yè)崗位造成的影響要深刻得多。
今年,大眾層面國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的體感愈發(fā)呈現(xiàn)兩重天。昨天海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示,今年六月份中國貿(mào)易順差達(dá)到了990億美元的歷史最高值。毫無疑問,990億美元這個(gè)數(shù)字已經(jīng)讓其他工業(yè)國難以企及,但對中國來說還遠(yuǎn)不是高點(diǎn),新三樣的出海目前還只是早期發(fā)力階段。
另一邊,房地產(chǎn),金融和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中科技含量較低的傳統(tǒng)高收入業(yè)務(wù)哀鴻遍野,天天藥丸。無論你怎么看待中國當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn),以及產(chǎn)業(yè)與就業(yè)之間的關(guān)系,無法否認(rèn)的是中國整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)都處在新舊動能劇烈轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段。
轉(zhuǎn)換越快,就業(yè)環(huán)境越動蕩,因?yàn)樾钏氐挠行谠诳焖倏s短。在很長一段時(shí)間里,農(nóng)村是中國緩解就業(yè)危機(jī)的總蓄水池。后來農(nóng)村基層逐漸凋敝,工廠,工地與城市基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)和靈活就業(yè),甚至灰色地帶又共同構(gòu)成了城市的底層蓄水池。
此外,不同階層還有不同階層的蓄水池。比如,曾經(jīng)各行各業(yè)龐大的銷售類崗位是所有基礎(chǔ)文憑以上人員的蓄水池,游戲公司,灰產(chǎn)行業(yè)與曾經(jīng)的P2P是互聯(lián)網(wǎng)高收入階層的蓄水池。中小餐飲業(yè)是個(gè)體戶的蓄水池,快遞外賣和網(wǎng)約車則成了中底層城市居民共用的蓄水池。再比如剛才提到的以各種經(jīng)銷商為代表的社會中間件和管道設(shè)施是有產(chǎn)者的蓄水池。
這些蓄水池的特點(diǎn)是長期來看不穩(wěn)定,上限不高,多數(shù)人不想在里面停留太久,但在中短期內(nèi)可以大量吸納就業(yè)人口。因?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)的非計(jì)劃性和周期性,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的發(fā)展經(jīng)常與穩(wěn)定就業(yè)規(guī)模不充分匹配,蓄水池的存在對緩解就業(yè)危機(jī),維持社會穩(wěn)定有關(guān)鍵性作用。然而社會結(jié)構(gòu)越扁平,信息均等化程度越高,市場經(jīng)濟(jì)中的蓄水池就越容易快速失去作用。
不止是蓄水池,過往很多成熟行業(yè)在今天也面臨社會結(jié)構(gòu)快速變化導(dǎo)致的顛覆。最近幾十年中,全世界沒有哪個(gè)國家的社會變革程度比中國更劇烈,且眼下變革的速度仍在加快。關(guān)鍵原因在于,中國是美國之后唯一一個(gè)在整個(gè)國家范圍內(nèi)深刻實(shí)現(xiàn)了信息的超大國家。
新中國剛建立時(shí)是純粹的農(nóng)業(yè)國,經(jīng)過頭幾十年奮斗,終于可以說趕上了工業(yè)化的末班車。此時(shí)全球處于第三次科技中期,這是一次大部分國家至今也未完成的。觀察全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可知,大致以2000年為分界線,二十來年間真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的主要國家屈指可數(shù)。
眾所周知,前兩次工業(yè)不光伴隨著生產(chǎn)力和科技進(jìn)步,也伴隨著社會形態(tài)的巨大變化。第三次科技以信息技術(shù)為根本,然而在這輪過程中,多數(shù)老牌強(qiáng)國要么已經(jīng)開始去工業(yè)化,出現(xiàn)信息與生產(chǎn)力發(fā)展分離,要么只實(shí)現(xiàn)了信息的表層應(yīng)用,拒斥對社會結(jié)構(gòu)的深層變革,要么本質(zhì)上并沒有掌握信息的主導(dǎo)權(quán),只能由美國決定發(fā)展上限。這導(dǎo)致除美國之外的大部分資本主義國家,生產(chǎn)力都沒有脫離二次工業(yè)的上限。
中國如果只停留在二次工業(yè)范圍內(nèi),那永遠(yuǎn)也沒有追趕和超越美國的機(jī)會。但選擇在90年始全方面擁抱第三次,就意味著在剛剛實(shí)現(xiàn)基本城市化的中國大地上,緊接著就要迎來一場更深刻的社會變革沖擊。
和歐洲日本這些國家比起來,中國對這件事情從來沒有過遲疑。一方面,中國的主體國有經(jīng)濟(jì)做好了完善基礎(chǔ)設(shè)施,技術(shù)廉價(jià)擴(kuò)散,公共服務(wù)均等這些底層工作,一方面通過市場經(jīng)濟(jì)使中國快速從資本稀缺變成資本過密,兩方面共同保障了信息的飛躍式發(fā)展。從VIE架構(gòu)的實(shí)行到本土互聯(lián)網(wǎng)巨頭的成型,從小到共享單車網(wǎng)約車大到AI技術(shù)的快速推進(jìn),中國在引入和嘗試大部分新型業(yè)態(tài)上都沒有猶豫。
今天網(wǎng)絡(luò)上能認(rèn)真地討論中美AI的較量,能在這爭吵蘿卜快跑的作用到底是正面還是負(fù)面,此景看似尋常,然而對中美以外的國家來說這些已經(jīng)是可望不可及的話題。
迅猛變革的代價(jià)當(dāng)然是巨大的。不提資本平臺如何這些老生常談的話題,上過課的中國人都明白生產(chǎn)力的質(zhì)變是要配合生產(chǎn)關(guān)系與社會形態(tài)的轉(zhuǎn)變的。在今天的世界上,也沒有哪個(gè)國家的人像中國人一樣,如此普遍強(qiáng)烈呼喚一種新的經(jīng)濟(jì)關(guān)系的到來。且不管呼喚的是哪種方向,起碼說明社會變革越快,新生產(chǎn)關(guān)系就越要加速到來。
曾經(jīng)以蘇聯(lián)和中國為代表的早期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)嘗試最終都失敗了,資本主義世界自以為迎來了歷史終結(jié)。就事論事地說,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)失敗后,以國有經(jīng)濟(jì)為主體引入市場經(jīng)濟(jì),起碼有兩個(gè)基礎(chǔ)作用,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品需求與調(diào)節(jié)產(chǎn)品價(jià)格。然而,市場經(jīng)濟(jì)也并非永恒神話,不提歐美普遍發(fā)生的去工業(yè)化,從作為當(dāng)下最先進(jìn)工業(yè)國的我國來看,市場經(jīng)濟(jì)顯然有一個(gè)致命問題,與快速發(fā)生的生產(chǎn)力與社會結(jié)構(gòu)迭代相比,市場經(jīng)濟(jì)沒法有效平衡就業(yè)問題。
其實(shí)資本主義世界在以前就沒解決好過這個(gè)問題,過往靠戰(zhàn)爭,移民與黃賭毒來維持社會就業(yè)的穩(wěn)定,進(jìn)入21世紀(jì)后這些手段都趨近失靈。
我們可以把市場經(jīng)濟(jì)通俗地理解為狹義和廣義。狹義市場經(jīng)濟(jì)指代商品生產(chǎn)和價(jià)格的市場決定機(jī)制,廣義市場經(jīng)濟(jì)指代附加在此上的各種和社會信條,意識形態(tài)圖騰等。雖然我國的資本和金融喉舌們?nèi)粘9拇祻V義市場經(jīng)濟(jì),但在就業(yè)問題上,也很少有人敢明目張膽地鼓吹市場決定一切,失業(yè)淘汰有理,畢竟經(jīng)濟(jì)神學(xué)再天花亂墜,也抵不過切實(shí)的生存問題。這就好像后現(xiàn)代小資們天天反對大爹,但真到了手??谕5臅r(shí)候比誰都需要大爹的存在。
通過大政府,大財(cái)政,計(jì)劃性地為就業(yè)兜底,就成了在生產(chǎn)集中化,信息智能化,社會扁平化時(shí)代,政府比以往任何歷史時(shí)期都更迫切的任務(wù)。這時(shí)候,過往廣義市場經(jīng)濟(jì)學(xué)中那些PUA話術(shù)就會赤裸裸地在人們面前呈現(xiàn)出荒謬性,什么守夜人,小政府,小財(cái)政,國家機(jī)構(gòu)就應(yīng)該精簡人員之類,在就業(yè)計(jì)劃性兜底這個(gè)需求面前,一切的哈耶克大手與自由主義精神都是放屁。
而且注意,我們說的是就業(yè),并不是像美國那樣號稱在每個(gè)流浪漢身上投入十萬美元。既然是對就業(yè)進(jìn)行計(jì)劃性兜底,那就必然要進(jìn)一步提升整個(gè)社會、經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的計(jì)劃水平,讓市場經(jīng)濟(jì)擺脫廣義魔咒,越來越精確地適用于狹義領(lǐng)域中。
有的朋友可能會覺得不用考慮就業(yè),只要搞UBI(全民基本收入)之類的東西就可以解決問題。先不說其他復(fù)雜問題,在地域差距沒顯著縮小,發(fā)達(dá)地區(qū)中產(chǎn)化趨勢沒得到扭轉(zhuǎn)之前,想靠UBI刺激普通消費(fèi)也許可以,想靠這個(gè)解決失業(yè)問題,那大概率有一大幫人要喊著按地域,階層和學(xué)歷來決定發(fā)錢數(shù)額。何況,充分就業(yè)和勞動的意義即使美國人自己也很清楚。
變革阻力太多,我們要擔(dān)憂的有很多,但目前還真輪不到蘿卜快跑。別被一個(gè)對無人駕駛的表面討論給繞進(jìn)去了,別再被各種資本金融喉舌的經(jīng)濟(jì)神學(xué)車轱轆話繞進(jìn)去了,今天我們所面臨的,不只是結(jié)構(gòu)與動能轉(zhuǎn)換,更是到了需要再一次認(rèn)清路線和方向的時(shí)候。
總之,在這樣的時(shí)代,無論你愿不愿意承認(rèn),生產(chǎn)力與社會結(jié)構(gòu)的變革都在呼喚著破除新自由主義時(shí)代的思想鋼印,呼喚著新的生產(chǎn)關(guān)系、社會關(guān)系的到來。無論是迎合還是拒斥,這個(gè)進(jìn)程不會停止。無論如何,我們可以確定知道的是,正是我們的國家和人民在幾十年堅(jiān)持不懈的奮斗中,讓這一切如同疾風(fēng)驟雨,而我們不會為此而猶豫和后悔。